今年的上半年，我们就看见国内摩托市场开始打价格战，最明显的就是一些大贸车型，原本在经销商上加价的都开始“跳水”，当然这和国产非常有性价比的新车有关，比如开启4万内的400四缸车市场的 （ 丨 ）400rr、800X、金吉拉450等等。
在7月5日，2023西安摩展现场，无极CU525正式上市，售价：29766元，这个价格一下次将国内复古巡航车型，又或者中排量的车型重新洗牌，要知道无极CU525作为一台最近最火的复古型，先不说配置，该车搭载了一款自家的KEL525发动机，最大输出功率为39.6kW/8500rpm，而最大扭矩则为50.5N·m/7000rpm，该发动机可以说是国内500CC的天花板了，此前大家一直期待无极会推出怎样的复古巡航车型。
这次一下子推出一款500CC的复古巡航，而且价格不高，再加上无极的质量口碑也不错，反观前一阵子大家非常认可的豪爵TR300，价格也要来到26680-27980元，比无极CU525只便宜了两三千块，这时候大家肯定是闭眼买无极CU525的，虽说豪爵是国产的天花板，但无极也不差，再加上TR300的实际动力表现，跟250CC的表现差不多，可以说无极CU525将500CC的复古巡航市场，打了一个上限的价格，在他之后的只会比它低。
在上个月，QJ摩托还发布了闪700上，售价为39999元，这是目前闪系列排量最大的车型，喜欢闪系列的消费者，都是看中了闪系列的消费者，都是看中了它的外形，遗憾的是此次采用的是一款直列双缸水冷电喷发动机，它的到来也是将国内大排量复古巡航车型做了一个价格的上限卡死。
当然国产那么多优秀车型的出现，而且极具，这时候肯定会引起一波“”，像TR300、闪300如果不降价，只会被无极CU525抢夺市场，而外资品牌就更不用说了，如果低排量、低配置的车型，比排量大、配置高的车型还贵，这时候消费者的选择都是理性的。
这不，最近本田很多经销商已经开始降价，CM300最高直降4600元，价格来到29999元，而踏板的PCX160也优惠2000元的购置税，要知道这两款车型都不是冷门车，销量还是不错的车型，CM300之前还要加价提车，这波降价肯定是和国产车的内卷有关的。
这一下子，国产一些优秀的车型将价格打了个上限，本田这种品牌也要跟着降价，说明之前的定价还是偏高了。