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“二十四节气”的第十三个节气立秋来啦！不过立秋仍处在“三伏天”内天气还是很炎热
对于煤炭人来说，今年最热夏季碰上最冷煤市行情，从7月1日起至8月6日，贸易商报价基本一字马持平，港口指数上下波动3元/吨（CCI5500卡为例），大集团外购煤干脆当起“忍者神龟”，近一个月不调价......
今日动力煤市场运行状况
产地方面，今日坑口市场趋于僵持，调价煤矿明显减少，市场观望情绪浓厚。部分库存较高的煤矿小幅下调煤价10-20元/吨，多数煤矿按兵不动。当前煤矿生产基本正常，供应整体稳定，而下游需求整体低迷，非电终端保持刚需采购少量拉运，周边煤厂、贸易商谨慎观望，市场活跃度偏弱，整体销售状况不佳，多数煤矿价格暂未调整，毕竟调整了销售也未必明显改观。预计短期下游需求难以实质性改变，煤价仍将维持弱势运行。
港口方面，多数贸易商继续选择挺价，其实已经是躺平的无奈之举。面对手中存货高企的成本，上下浮动十几二十元意义不大，就算有心降价出货，下游依然不买账，实际成交相当清冷，短期观望僵持局面或降持续。港存方面，截至8月6日环渤海九港库存2511.7万吨，日环比减少2.7万吨，较去年同期多近70万吨。
下游方面，虽然近期南方持续高温，民用制冷负荷提升较快，电厂日耗不断攀升，但多数电厂库存偏高去化缓慢，维持长协煤拉运并适时补充进口煤，对市场煤采购需求有限。且西北华北正值汛期，降雨天气较多，电厂整体日耗提升有限，较难出现大规模集中补库行为。库存方面，据Mysteel统计，截止8月2日全国291家电厂样本区域存煤总计5831.3万吨，环比降55.0万吨，日耗278.9万吨，环比增21.4万吨，可用天数20.9天，环比降2.0天。
魏桥电厂调价：8月7日开始，滨二，阳信汽运下调5元。 阳信火车价格不变。
进口方面，盛夏高温来袭，亚太各国耗煤需求增加，印度日韩等煤炭进口国家增加进口采购需求释放；但国际市场供需宽松，叠加各国存煤较高，发煤港和终端都在去库，国际煤价回落至全球能源危机前水平。近期人民币升值明显叠加回国运价回落，进口煤炭采购成本重心下移，但电厂去库缓慢以压价为主，大部分电厂招收9月货盘，少量电厂开始招收10月货盘。贸易商则谨慎观望小心拿货，预计短期进口煤价维持低位震荡。
综上，目前已进入“迎峰度夏”后半段，虽然长江中下游地区高温天气持续，电厂日耗还将维持较高水平，但明日进入立秋，北方地区出现持续高温天气的可能性较小，电力消费或将逐渐见顶。在长协兑现良好及进口煤补充下，终端电厂库存去化偏慢，叠加水电持续增加，挤压火电份额，下游基本已经没有大幅采购市场煤的需求，预计今夏动力煤市场行情基本延续弱势僵持运行为主。
8月6日北港贸易商报价参考
CCI等动力煤指数价格汇总