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6G弯道超车失败了?马斯克突然官宣,外媒:输赢已经很明确了!

   日期:2024-12-01     作者:xasic    caijiyuan   评论:0    移动:http://dgaty.xhstdz.com/mobile/news/9455.html
核心提示:6G弯道超车失败了?马斯克突然官宣,外媒:输赢已经很明确了!马斯克移动互联网起源于欧美,摆脱了“带线通话”后,人类正式宣告
6G弯道超车失败了?马斯克突然官宣,外媒:输赢已经很明确了! 马斯克

移动互联网起源于欧美,摆脱了“带线通话”后,人类正式宣告步入智能时代,从2G到4G时代,通讯领域一直都由美西方国家垄断,依靠专利费就赚得盆满钵满,中企付出巨额代价换来的依旧是不公待遇。

好在华为在5G层面实现了弯道超车,不仅掌控了最全的5G技术专利,还顺带着自研了5G设备、5G基带芯片等等,彻底打破了欧美在通讯领域的垄断,而美国自然是不服气的,直接启动了最严的“芯片规则”。

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原本以来限制了芯片、系统能够让华为元气大伤,没曾想却祭出了“最强”华为,麒麟芯片的回归、鸿蒙纯血版本的发布,直接让美国技术的含金量再度下滑,而美国即将回归特朗普时代,科技层面的发展又将成为一个未知数。

而根据中国信息研究所公布的数据显示,2022年底中国5G份额达到了14.59%位居世界第一,将原本的高通、爱立信、诺基亚等等一众巨头远远甩在了身后,而公布的排行前十榜单中又五家是中企。

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根据最后一次公布的数据显示,国内已经建设的5G基站数量超过了350万座,用户总量更是突破了8.1亿,这要比欧美日韩加起来的总人数还要多,可以说是完完全全“碾压”了他们。

想要在5G上反超根本不可能了,美国又将念头放在了6G上,目前已经拉拢了欧美日韩建立了“6G联盟”,随后又大力扶持马斯克的“星链计划”,在没有形成一定效果的情况下,由联合英、澳、加拿大等国组建“十国联盟”,公布所谓的6G原则,实际上就是想要“孤立”中企。

在美国将6G竞争转向“空天一体化”后,马斯克的“星链计划”也成为了其弯道超车的主力军,利用自身的低空轨道优势,目前已经累计发射了超7000颗的卫星,就在近期马斯克突然官宣:由SpaceX推动的Starlink卫星互联网,累计服务用户超过400万,彻底巩固了市场地位!

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而美国的目的也很明确了,就是想要星链卫星占据整个太空,届时让我们避无可避,这样就能拿回6G的主导权了,上半年美国还研发了全球首款6G无线设备,难道美国真的要实现弯道超车了?

显然美国的那一套早就被我们看穿了!华为在5G发布之后,就开始着手6G的研发,很多的中企也紧随其上,我国占据的6G专利份额达到了40.3%,占据了全球第一的位置,欧美日韩联合起来的份额才能够与我们匹敌,这也是美国着急拉拢他们的原因。

但美国如今在国际上的诚信度堪比“印度”,欧盟和日韩在合作过程中肯定会留有后门,不可能全心全意的参与到合作当中,看似美国的赢面比较大,实际上跟我国相比根本就不值得一提。

6G弯道超车失败了?马斯克突然官宣,外媒:输赢已经很明确了!

在马斯克启动“星链计划”的同时,我们也顺势推出了“GM”和鸿雁星座计划,在今年的8月份又推出了“千帆计划”,目前首批卫星已经发射成功,而中国的6G成果可不仅限于此。

目前由中国移动牵头的6G场景需求标准工作,已经获得了全球90多个国家的支持,这是欧美无法企及的高度,同时我国的6G商用计划将在2023年启动,届时将会有1.3万颗的6G卫星配合使用。

6G弯道超车失败了?马斯克突然官宣,外媒:输赢已经很明确了!

外媒已经发出了感慨:欧美6G弯道超车失败了!理由也很清晰,6G是5G的衍生版本,没有5G的基础,根本不可能布局出好用的6G网络,而这就是欧美放弃合作的代价,对此你们是怎么看的呢?

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