胎压报警一会又消除可能有多种情况。

比如车辆刚行驶过坑洼路面时速较高轮胎内部压力受影响胎压传感器误判轮胎异常行驶一段时间胎压恢复正常报警就消除这属正常。

还可能是胎压检测传感器故障或检测系统线路虚接、短路需到汽车修配厂或 4S 店检修。

也存在胎压误差行驶正常后没再报警就没事否则要复位或找专业人员检查。

轮胎被扎程度不重可低速去修理厂严重则需停车等待救援。

胎压偏高可去 4S 店或维修店放气。

低胎压行车时间长会报警要提升胎压并避免长时间行车。

长时间没加气导致胎压过低也会报警要定时检查充气。

另外气体热胀冷缩跑一会轮胎热了可能就不报警。

胎压到临界点胎温升高也能自动解除。

有时可能是误报重启车辆就行。

总之碰到胎压报警先路边停车查看复位后再观察若再次报警要及时检查有必要就换轮胎注意轮胎保养保证正常胎压确保驾驶安全。

EMP于2022年8月26日在成都车展正式发布。

它涵盖3款车型售价区间为19.98万元至22.78万元8月26日20:01在官方商城发售9月开启交付。

领克01EMP基于领克智能电混技术打造搭载热效率高达43.32%的DHE15 1.5TD混动专用发动机匹配3挡双电机混动电驱DHT Pro零百公里加速仅需7.6s。WLTC工况下纯电续航里程70km综合续航可达850km综合油耗1.54L/100km馈电油耗5.1L/100km。

其外观与燃油版领克01相比基本设计和轮廓一致格栅内部换上全新中网经典分体式大灯组搭配双层进气格栅更显年轻。新车长宽高分别为4549*1860*1689mm轴距为2734mm采用双色车身设计前后侧翼子板微宽出车身营造宽体视觉感受。尾部配备倒U型贯穿式尾灯组内部采用能量矩阵设计元素尾标可点亮护板下有隐藏式排气布局层次感丰富。

内饰与现款领克01设计整体一致延续风格配备三辐式多功能方向盘在材质和配置上大幅升级应用环保健康材质12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏、7.4英寸全彩抬头显示继续搭载UI有专属新能源车界面内置高通骁龙8155芯片运行更流畅支持OTA升级动力系统由1.5T的3缸发动机加电机组成最大功率110KW配备三元锂电池组得益于全新一代电子电气架构动力底盘部分也支持OTA升级。