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洛阳二手上汽大通商务车
2024-11-28 22:31
大家好!本文主要是为大家详细介绍一下“ve-1概念车多少钱”的核心内容以及“广汽本田ve-1是一款什么样的车”的相关信息。希望对您有所帮助,请继续阅读。广汽本田首款纯电动汽车新概念VE-1于今年9月正式上市。其NEDC续航里程由老款的340公里提升至401公里。作为一款纯电动小型SUV,Idea VE-1与缤智同平台开发。同时,概念品牌也将成为广汽本田旗下的新能源品牌,VE-1是其首款产品。容貌源于缤智,却又不一样外观方面,Idea VE-1基本延续了缤智的设计,整体轮廓也保持着较高的相似度。但在细节方面,Concept VE-1的前脸进行了全新的设计。封闭式进气格栅和格栅处充电口的接缝,都彰显了其与众不同的新能源身份。同时,前保险杠两侧的日间行车灯也进行了重新设计。车身侧面,VE-1的概念与缤智基本相同,包括悬浮式车顶和隐藏式后门把手。尺寸方面,新车长宽高分别为4308/1824/1625mm,轴距不变为2610mm。此外,新车配备了深灰色涂装运动轮毂,车侧翼子板处还加入了“EV”字样。尾部方面,Concept VE-1相比缤智最大的变化就是配备了贯穿式尾灯,但贯穿式尾灯的中间部分是装饰,不能点亮。内饰和缤智一样实用,换挡键才是亮点内饰方面,Concept VE-1相较缤智变化较少。所有的布局都是熟悉的本田风格。中控台、储物格等布局极为简洁明了。不同的是,VE-1加入了蓝色装饰进行点缀。Idea VE-1配备了与缤智相同的方向盘,只是换成了Idea品牌的Logo。方向盘后面是传统的单表盘仪表盘,显示车速信息。两侧还有一块多功能液晶屏,可以显示导航、档位、时间、温度等各种信息。当汽车切换到运动模式时,它的仪表盘氛围灯也会变成红色。8英寸的中控屏集成了高德地图、百度CarLife等。更值得一提的是,Concept VE-1换装了按钮式换挡结构,取代了传统的换挡杆结构。Concept VE-1采用软皮前排座椅,乘坐舒适,但不支持电动调节功能。 Idea VE-1的后腿和头部空间与缤智几乎一致,后地板中间没有任何凸起。此外,后排还配备了双USB手机充电口。此外,概念车VE-1后排座椅支持4/6分体折叠,但缤智上的魔幻座椅被取消。后备箱常规容积为437升,但后排放倒后会有一定的高度差。纯电驱动,让驾驶更轻松动力方面,Idea VE-1搭载永磁同步电机,最大功率163马力(120kW),峰值扭矩280牛•米,匹配定档单速变速箱比率。此外,VE-1搭载53.6kWh东软睿驰三元锂电池,电芯由力神提供,NEDC综合工况续航里程401km。此外,新车提供直流快充和交流慢充两种充电方式。快充状态下电量从30%充到80%需要30分钟,慢充状态下电量从5%充到100%需要90分钟。小时。VE-1提供NORMAL(普通模式)和SPORT(运动模式)两种驾驶模式。普通模式和运动模式的区别还是很大的。普通模式下的油门响应比较舒缓柔和。一旦切换到运动模式,车辆就会变得完全不同。能带来一定的推背感。正常行驶情况下,Concept VE-1有动能回收,但不是很明显。不过,一旦驾驶者按下挡杆位置的“B”按钮,还可以开启强动能回收模式,此时你可以感受到更强的制动力。Idea VE-1转向手感很轻,指向性也不错。总的来说,它非常适合家庭使用。在噪音控制方面,概念车VE-1没有引擎,所以引擎的噪音是不存在的。不过风噪、胎噪、电机运转的声音还是比较明显的,不过如果在城市道路中低速行驶,这些完全可以忽略不计。悬挂方面,Concept VE-1的调校风格与缤智类似,属于硬派。虽然在面对不好的路况时会显得有些颠簸,但支撑、余震等方面都在可控范围之内。非常好。作为广汽本田的首款电动SUV,VE-1概念车可以说是整体交出了一份非常不错的成绩单。一颗为未来电动车新时代而奋斗的心。以上内容都是关于ve-1这个概念有多大,广汽本田ve-1是一款什么样的车。

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