要同时更换，如果有特情况不能全部更换，就先更换前面的，因为发动机变速箱都在车辆靠前的位置，如果车身失去减震的话会对发动机变速箱产生非常不好的影响。

1、汽车减震器通常连接与车体和底盘，松上下螺丝，用大螺丝刀撬出；

2、换新的时，先摸一点黄油，有时上下位置可能不好对，上下间隙大就先挂减震器的一头，另一头往外拉到正确位置就好了；

3、间隙小的话就找千斤顶打车体到正确位置就好，拧紧螺丝。

要同时更换，如果有特情况不能全部更换，就先更换前面的，因为发动机变速箱都在车辆靠前的位置，如果车身失去减震的话会对发动机变速箱产生非常不好的影响。

1、首先要注意是，右边减震器的顶胶是比较难换的，因为元宝挡住了右边的传动轴，所以如果更换右边减震器时，要先将元宝的固定螺栓松下。

2、右边的螺栓一般松下一半，左边的螺栓看情况，一般不要松；如果不拆减震器换顶胶，那么需要购买专用的螺母。

3、用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下，然后取下上盖；再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。

4、将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去，直至底部，可以不把螺母拧死但一定要拧到底；再把车子升起，这样减震器就会缩下去。

5、从下方观察，如果在下面不能将顶胶取出，说明作业空间不够，此时可以按照上面的方法，将元宝螺栓松开；空间足够大后，伸手就能将顶胶取出。

6、将新的顶胶换进去，慢慢放下车子，让新的顶胶复位；复位后，将专用螺母松出，再将原来的固定螺母拧进去，这里必须将螺母拧紧，不然后续会出现异响。

7、拧紧后盖上上盖，再拧紧固定螺母，然后加上塑料顶盖即可。

前减震器是液压减震器，一般不需加油，一般不会故障的。若不放心，可以去专业的维修店检查一下。

1.拆卸轮胎注意事项⑴拆卸轮胎时要先松开固定螺丝在用千斤顶将车辆局部升起。

⑵拆卸轮胎螺丝用力方向：逆时针方向为松；顺时针方向为紧。

⑶使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内。2.安装备胎注意事项⑴安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。

⑵要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。

⑶拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。

换减震需拆顶胶、轮胎、弹簧，拆弹簧很危险的，得用专门的工具。个人是换不了的。

匹配

一、检查该产品是否提供2-3英寸升高要求，部分产品只提供2英寸升高，勉强使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到极限造成破坏。改装时需要不断地尝试，以设计出减震器与弹簧组合方案。专业改装店一般都可以为车主找出搭配。

二、减振器中心伸缩杆直径是否能达到16毫米以上，这是强度的一个基本指标。

三、减振器上下连接套是否为高强度聚胺脂套，这也是能否保证长时间高强度使用的一个重要依据，因为普通橡胶很难在高强度下长时间使用。

1、将车辆驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入车辆底部，确保支撑座和车辆车身支撑点良好接触。

　　2、取下接雨板、雨刷器

　　3、拆卸轮胎，拆卸下来的轮胎平稳的放在地上，外侧朝上，将轮胎螺丝放在工具车上。

　　4、逐步拆卸连接杆的螺丝，刹车油管螺丝，刹车ABS线。螺丝拆卸后整理好放在工具车上（注意：小心拆卸油管和ABS线不要损坏）5、半轴螺帽取下，拆下自动系统。（注意：合理固定卡钳，不要损坏油管。）6、拆下方向拉杆（注意：用专用工具取下球头）7、拆下车身高度传感器（注意：小心拆下，不要损坏）8、拆下下控制臂球头

　　9、取下上座连接螺栓，将减震器总成及转向节总成一并拿出。(注意：需两人配合操作，避免更换相关部件损坏）原车减震器总成已拆卸完成，开始更换新的减震器总成。

　　10、取出新的减震器总成，对比新旧无误后方能安装。

　　11、将新的减震器总成安装在转向节总成上

　　12、将减震器总成及转向节总成一同装配回车辆。

　　13、把ABS线、油管、拉杆球头恢复原位。

　　14、将自动系统全部复原，仔细检查油管及其他线路有无干涉。

　　15.将车胎装配回车（注意：仔细拧紧轮胎螺栓）16、依次将接雨板、雨刷器装配回原车。（注意：安装完成之后，要记得调试雨刷器）17、安装完毕，进行路试

　　18、路试无误，车辆行驶正常。到专业四轮定位进行调校。

前减震器更换后是需要做定位的，原因如下：1、换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况；2、所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，最好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故；