7月10日，2024天津国际航运产业博览会在津开幕，本届航运展以“航通天下 运行未来——畅通国内国际双循环”为主题，旨在打造全国乃至世界最具规模、最富影响力的航运盛会和国际合作交流平台。来自国家有关部委代表，相关行业学（协）会、国际机构组织的专家学者和企业家代表们齐聚津门，共同探讨航运产业发展的新趋势、新理念、新路径，携手谋划畅通国内国际双循环的美好前景。

2024天津国际航运产业博览会在津开幕 摄影 张盐

上海国际航运研究中心学术委员会主任真虹演讲 供图 活动主办方

　　港口是经济发展的重要支撑。上海国际航运研究中心学术委员会主任真虹表示，发展临港经济是港口新质生产力发展的必然要求。“要摆脱单纯追求港口吞吐量的发展模式，转变为以港口带动临港经济高质量发展的模式，使港口以更高效能、更为韧性、更便利的服务，形成与城市和谐发展的新局面，更好地服务社会经济高质量发展。”真虹说。

克拉克森研究公司全球负责人史蒂夫·戈登演讲 供图 活动主办方

　　克拉克森研究公司全球负责人史蒂夫·戈登预计2024年全球海运贸易将持续增长，达到126亿吨。他说，中国海运贸易近期增长强劲，增长趋势可能在2024-2025年保持下去。尤其是中国经济转型对航运贸易存在积极影响，表现为液化天然气保持长期增长潜力，小宗商品受益于高科技成长，汽车出口势头强劲。

世界航运理事会总裁兼首席执行官约瑟夫·爱德华·克拉梅克演讲 供图 活动主办方

　　“尽管面临诸多挑战，但远洋供应链依然坚挺。”世界航运理事会总裁兼首席执行官约瑟夫·爱德华·克拉梅克说，应对气候变化至关重要，航运业必须引领零排放燃料的发展，这一挑战也为绿色技术的创新、开拓新市场和创造可持续增长提供了重要机遇。同时，在人工智能推动下，数字化正在改变业务模式，并为提高效率创造新的机遇。

国家发展改革委国土开发与地区经济研究所副所长谢雨蓉演讲 供图 活动主办方

　　国家发展改革委国土开发与地区经济研究所副所长谢雨蓉表示，北方国际航运核心区已经成为京津冀协同发展的重要引擎之一。高质量建设北方国际航运核心区，需要把北京科技创新优势和天津先进制造研发优势结合起来，加快推动航运传统产业升级改造和新兴产业培育壮大，前瞻性布局航运未来产业，加快发展航运新质生产力，为京津冀协同发展培育新动能。

开幕式现场 摄影 张盐

　　在开幕式上，新华社中国经济信息社、交通运输部规划研究院发布了港航领域最新研究成果，为推动航运产业高质量发展贡献智慧和力量。

　　新华社中国经济信息社发布了智库成果《国际航运中心发展蓝皮书—绿色港口篇》。面对全球气候变化的严峻挑战，绿色低碳已成为全球发展的主旋律，国际航运中心的发展也在绿色转型道路上稳步推进。绿色港口作为航运中心转型发展的重要载体，其建设对于推动全球航运业的可持续发展具有重要意义，不仅是对国际航运中心内涵的进一步延伸，也是对全球航运业绿色、低碳、可持续发展趋势，进行积极响应和深刻洞察。